Снегоуборщик из бензопилы. Схема сборки, детали и комплектующие

Снегоуборщик из бензопилы своими руками

Сколько бы ни было создано различной техники профессиональными конструкторами, всегда найдутся народные умельцы, которые из подручных материалов, состарившихся механизмов и ненужного оборудования способны создать настоящие шедевры, которые не просто работают, а очень хорошо работают. Самодельный снегоуборщик из бензопилы – яркий представитель функциональных переделок.

Снегоуборочная машина из бензопилы своими руками

Пример самодельного снегоуборочного комбайна на базе бензопилы «УРАЛ»

Мы расскажем, как можно сделать самодельный снегоуборщик своими руками из бензопилы Урал. Компоновка данного агрегата очень хороша. В его конструкции предусмотрена качественная трансмиссия, оберегающая пилу от поломок.

А инерционная муфта позволяет уберечь внутренности пилы от поражения внешними предметами. Так, если внутрь попадает инородное тело, пила сразу отключается, что позволяет ее прочистить и избежать поломок. Снегоуборщик из бензопилы своими руками не предусматривает сложных деталей, при его конструировании не потребуется часами вытачивать сложные механизмы или покупать их.

Для изготовления потребуется:

бензопила «Урал», она выступает в роли донора;
листовой металл толщиной 2 миллиметра, необходим для изготовления лопастей и лопаток;
листовая нержавейка толщиной 1 миллиметр;
пара подшипников на 48;

дуги и перекладины (20х20), можно взять от старой теплицы;
расходные материалы: гайки шайбы, болты;
звезды и цепи от старых советских мотоциклов;
резиновые ручки для удобства работы со снегоуборщиком.

Как видно из перечисленного списка, самоделка не требует покупки новых материалов, вполне достаточно порыться в гараже либо отправиться на ближайшую барахолку.

Это интересно: Резьба по дереву бензопилой — что такое карвинг

Принципы конструирования снегоуборщика из бензопилы

Сделать своими руками снегоуборщик – означает дешево сконструировать полезное снегоочистительное приспособление под конкретные потребности. Если исходить из функциональности, электрические модели не достаточно мобильны, поэтому для периодической чистки снега вполне подойдет несамоходный снегоуборщик из бензопилы, сконструированный собственными руками.

Какие пилы используются при конструировании снегоуборщика своими руками

Поскольку старые советские бензопилы обладают отличной рабочей тягой, что и требуется для снегоуборщика, бензопила Дружба – оптимальный вариант. По производительности пила, конечно, слабее современных версий, но мощности ее двигателя вполне достаточно для снегоочистителя. Может использоваться также любая старая бензопила с хорошим двигателем.

От бензопилы потребуется только мотор, который следует усовершенствовать под нашу задачу, а именно заменить приводную звезду маленькой звездочкой, которую можно найти в старых мотоциклах.

Инструменты и навыки при создании снегоуборщика из бензопилы

Для работы потребуется набор слесарных инструментов, сварочный аппарат, болгарка и, конечно, золотые руки и энтузиазм. Для некоторых операций, например, растягивания колец в спираль при изготовлении шнека, потребуется и немалая физическая сила.

Детали и комплектующие

Если вдуматься, то у каждого владельца техники всегда найдутся подручные средства для создания снегоуборщика из бензопилы. А в качестве мотора наиболее часто используют силовую установку мотопилы Дружба. Исходя из принципиальной конструкции снегоочистителя, следует подготовить необходимые запчасти, из которых можно изготовить основные элементы конструкции: корпус, снегоотвод, шнек, раму.

Эти узлы можно изготовить с помощью металлического профиля, алюминиевых и железных труб, подшипников, вала, кусков листового металла.

Очередность выполнения работ при изготовлении снегоуборщика

Чтобы сконструировать снегоуборщик из бензопилы своими руками, надо подготовить чертежи. Сложного здесь ничего нет. Общую схему машины можно увидеть на фото. Самым сложным будет процесс создания шнека, но до этого еще нужно дойти. Делая снегоуборочную машину из бензопилы, габариты ковша и шнека рассчитывают так, чтобы они выполняли захват снежного покрова шириной 50 см и высотой 40 см. Если мощность мотора из Дружбы или Урала позволяет, то размеры конструкции можно увеличить.

Итак, знакомимся, как сделать снегоуборщик из старой, но рабочей бензопилы:

Первым делом при изготовлении снегоуборщика из бензопилы Урал или Дружба нужно проверить сам мотор на работоспособность. Если двигатель легко заводится и стабильно работает, его нужно освободить от шины, рукоятки и прочих механизмов, ненужных для снегоуборщика.
Ковш сваривают из металлического листа. Сначала сгибают полукругом полосу шириной 50 см, а затем приваривают боковые полки. Внутри диаметр ковша должен быть на 2 см больше габаритов шнека. Оптимальными являются размеры: диаметр дисковых ножей ротора – 28 см, ковша – 30 см.
Сверху по центру ковша прорезают отверстие диаметром 150 мм. Сюда вваривают патрубок для выбросного рукава. Если шнековая конструкция будет усовершенствована вентилятором, то сзади на корпусе прорезают еще одно отверстие. Здесь будет закреплен кожух ротора с крыльчаткой.
Вал шнека на снегоуборщик своими руками можно сделать из куска металлической трубы круглого сечения диаметром 20 мм. По центру приваривают лопатки. Они будут выбрасывать снег. С обеих сторон к трубе привариваю цапфы. На них насаживают подшипники №305. Со стороны привода цапфу делают длиннее. На нее насаживают звездочку. В комбинированной шнекороторной конструкции вместо лопаток ставят редуктор, как показано на фото. Он передает крутящий момент от шнека к вентилятору. Чтобы избежать заклинивания подшипников на шнеке, их надо ставить только закрытого типа. Заглушки предотвратят попадание песка и грязи.
Дисковые ножи вырезают из стального листа. Сначала выпиливают кольца, разрезают сбоку в любом месте, после чего растягивают в стороны. Получившиеся полукольца спирали наваривают на вал витками по направлению к лопаткам. Кромку ножа проще оставить ровную, но ледяной нарост такой шнек вряд ли одолеет. Здесь можно постараться вырезать зубчатую кромку, которая легко справится со слежавшимся снегом, а также распилит тонкую ледяную корку.
Можно самодельные снегоуборщики оснащать шнеком с резиновыми ножами. Их часто вырезают лобзиком из автомобильных покрышек. Но такая конструкция справится только с рыхлым снегом.
Чтобы установить шнек внутрь ковша, на боковых полках болтовым соединением крепят ступицы подшипников. Здесь важно точно найти центр, иначе барабан будет вилять, а ножи цепляться о корпус ковша.
Когда ранее сделанная конструкция ковша будет укомплектована шнеком, наступает момент подумать о присоединении к снегоочистителю двигателя бензопилы. Здесь потребуется сварить раму, на которой будут закреплены все элементы снегоуборщика.
На фото изображена схема простейшей рамы. Ее сваривают из металлического уголка. Оптимальный размер конструкции – 48х70 см. Посередине располагают перемычку, а к ней крепят два продольных элемента, подгоняя под крепежные элементы мотора бензопилы.
Для движения снегоуборщика подойдет любая колесная пара. Ее можно соединить приводом с мотором от бензопилы, чтобы получилась самоходная машина. Недостатком такой конструкции является плохая проходимость по глубокому снегу. Проще вместо колес использовать деревянные полозья. Лыжи легко едут по снегу и не проваливаются.
Когда сборка рамы с ходовой частью будет завершена, на нее крепят ковш со шнеком. За ним устанавливают снятый своими руками из бензопилы двигатель. Шкивы рабочего вала мотора и шнека соединяют ремнем. Если выбраны звездочки, тогда надевают цепь.

Весь собранный механизм снегоуборщика нужно провернуть рукой. Шнек должен легко вращаться, а ножи и детали привода не цепляться за элементы рамы и ковша. После получения положительного результата завершают сборку снегоуборщика. Осталось к раме закрепить топливный бак, сделать рукоятки управления, а все рабочие механизмы закрыть кожухом из оцинковки.

На видео представлен снегоуборщик, работающий от мотора бензопилы Урал:

В финале настает самый волнительный момент – пуск двигателя. Если не допущено ошибок во время сборки, то с началом работы мотора начнет вращаться шнек. Оператору остается надеть на выход ковша рукав с направляющим козырьком и можно пробовать чистить снег.

Полезные рекомендации

Как показывает опыт мастеров, очень важным является надежность и прочность всех соединений и креплений. Поскольку снегоуборщик из бензопилы подвергается при работе определенным вибрациям, наиболее целесообразно устанавливать контргайки, все крепления делать шайбами гравера. Во избежание раскручивания, на шнеке выступающие части от болтов обрезают и заклепывают.

Некоторые владельцы работают без чертежей, но в большинстве рекомендаций все же высказывается необходимость предварительных расчетов, соблюдения определенных проверенных размеров и пропорций, иначе конструкция снегоуборщика из бензопилы может оказаться после сборки неработоспособной.

Преимущества самодельного снегоуборщика из бензопилы

При создании снегоуборщика из бензопилы своими руками основным выигрышем, конечно, является стоимость снегоуборочной машины. Даже, если пришлось покупать мотор от пилы специально, экономия будет немалой.
Другим положительным моментом является функциональность, ничуть не уступающая готовым образцам техники. Некоторые умельцы создают агрегаты, даже превосходящие по техническим параметрам заводские модели.
Все необходимые детали и комплектующие можно гарантированно найти в гараже среди всяких металлических отходов и остатков, которыми никто не пользуется.

Недостатки самодельного снегоуборщика

Собранная модель является несамоходной машиной, для уборки больших территорий от снега ручное перемещение агрегата может быть затруднительным.
По сравнению с заводскими вариантами снегоуборочных машин, самоделка отличается меньшими техническими возможностями, ограниченным моторесурсом. Если оснастить оборудование новым двигателем, работать агрегат будет дольше и надежнее, но экономия, в таком случае, будет меньше.

Сборка снегоуборщика

Самодельная конструкция по уборке снега включает в себя несколько ключевых составляющих. В их числе:

двигатель;
колесная база;
бак;
карданный вал;
подшипники;
ведущая звезда.

Для начала нужно обеспечить прочное крепление конструкции. Мотор следует размещать строго по центру, чтобы не допускались неравномерные зачерпывания снега или перекосы. Его дополняют бензобаком, который для удобства прикрепляют к рулевой опоре посредством болтового соединения. От старого мотоцикла можно взять ручку газа с тросиком, что позволит без труда управлять дроссельной заслонкой мотора.

Чтобы устройство для уборки снега могло работать, потребуется сварить раму. Использовать для этого сложные чертежи не нужно, все намного проще, чем может показаться.

Для ковша потребуются квадратные трубы с параметрами 20 на 20 на 1,7 мм. На их основе нужно собрать раму, затем обтянуть ее оцинкованной сталью, чтобы ковш в будущем не ржавел или не гнил. Сталь должна иметь толщину от 5 мм во избежание механических повреждений. Металлические листы прикрепляются к раме алюминиевыми заклепками. Для более простого пользования конструкцией нужно приварить к ковшу металлическую пластину, которая позволит ему проще передвигаться по снегу. Пластина должна иметь размер до 60 см в ширину и до 4 см в длину соответственно. Лучше накрыть ее полиэтиленом: тогда к ней не будет прилипать снег.

Конструкция вала

Вал — это один из ключевых элементов в конструкции уборочной машины. Он состоит на основе трубы, к которой приварены шнеки.

Для вала потребуется взять:

стальную трубу;
ведомую звезду, приваренную к ней;
подшипники для крепления внутри шнековой трубы;
крыло роторы и две роторные лопасти;
шнеки ;
крылья лопастей;
два опорных уголка.

Карданный вал представляет собой ротор, к которому приварены параллельно друг другу шнеки, которые смотрят в разные стороны. Сначала потребуется взять стальную трубу, на концах которой будут установлены подшипники. С этой целью на места окончания трубы наваривается цапфа, а затем на нее насаживаются подшипники закрытого типа.

Затем нужно установить в центр вала дополнительную звезду, которая будет передавать на вал от мотора крутящий момент. Элементы будут соединены цепью, ее можно взять от старого мотоцикла. Такая звезда должна иметь 33 зуба с соблюдением шага 12,7, крепится она специальными болтами. Для того чтобы цепь и остальные части системы не подвергались негативным внешним воздействиям, рекомендуется предусмотреть корпус для конструкции.

Когда будут установлены звезда и подшипники, к валу приваривают лопасти для очистки снега. Потребуется по 6 стальных полос, расположенных на каждой стороне вала.

Шнеки производятся по-разному. Они могут быть цельными и их можно заказать или сделать самостоятельно. Наиболее простой способ — нарезать сталь на «подковы», благодаря чему шнек проще закрепится на трубе. В плане прочности конструкция практически не будет отличаться от заводской. Для повышения работоспособности машины нужно предусмотреть зубчики для лопастей шнека. Нарезать их можно болгаркой. Затем лопасти прикрепляются к крыльям с помощью болтов М6. Все болты потребуется раскручивать, соответственно, концы их соединения нужно заклепать.

Готовый ротор должен иметь две дюралевые лопасти на основе стали на 2 мм. Вместо стали можно использовать нержавейку, которая будет более долговечной.

Лопасти ставятся симметрично, благодаря чему они будут надежно защищены от механических воздействий. После установки конструкция должна выглядеть уравновешенной и симметричной. Для соединения редуктора и звезды передачи в процессе усовершенствования двигателя потребуется заменить ведущую звезду редуктора на 17-зубную конструкцию с соблюдением шага в 12,7. Ее ставят на карданный вал на конец второго колена. При работе с колесной базой нужно учесть, что она должна иметь ось с парой подшипников, на них ставятся катки или же цапфы. Их наваривают на концы труб.

Колеса могут оснащаются встроенными подшипниками, в таком случае заменить или отремонтировать их намного проще и быстрее. Ось и колеса крепятся с помощью болтов М10.

Последним штрихом в сборке машины является установка направляющей для снега. К ковшу приваривают рукав, по нему снег после сборки будет выходить наружу. Если двигатель для снегоуборочной машины имеет мощность 7 лошадиных сил или меньше, то при крупных снежных заносах он может выйти из строя.

Шнек, корпус шнека, привод

Переходим к рабочим органам снегоуборщика Урал, а именно к шнеку. Изготавливается он из отрезка трубы небольшого диаметра. Можно также использовать любые валы длинной до 80-850 мм. Важным условием является подбор подшипников для вала. Такая длина вала нужна для обеспечения привода его, который будет располагаться за пределами корпуса.

Далее из листового металла толщиной 2-3 мм нужно вырезать 4 круга с внешним диаметром 300 мм. В этих кругах вырезаются отверстия диаметром 220-230 мм. Далее имеющиеся диски с одной стороны разрезаются и в месте разреза диск растягивается, формируя подобие витка пружины. Проделать это надо со всеми 4 заготовками.

Заготовленные винтовые ленты привариваются с одной стороны к лопастям, с другой стороны к валу приделываются распорки, к которым привариваются другие концы лент. Расположить ленты нужно так, чтобы их витки по движению направлялись к центру. То есть, с обеих сторон от лопастей должно располагаться по две ленты, установленные параллельно и своими витками направлялись к центру. Причем вся эта конструкция по длине не должна превышать в длину 700 мм остальная часть вала отойдет под привод.

Фото шнекового механизма самодельного снегоуборщика

Переходим к корпусу. Делается он из круглых боковин, которые по диаметру должны превышать шнек примерно на 50-70 мм. Далее берется лист металла толщиной 1-1,5 мм. Он изгибается по окружности боковин, и приваривается к ним, формируя полукруг. В боковинах по центру проделываются отверстия, в которые вставляется готовый шнек. С внешней стороны боковин на вал одеваются подшипники, поджимаются к боковинам и закрепляются, при этом положение вала центрируется. Для закрепления подшипников к боковинам можно изготовить обоймы, или же просто приварить их к боковинам внешними обоймами, но тогда конструкция будет неразборной.

Особенности конструкций с разными моторами

Бензопилы различных производителей и моделей комплектуются моторами, обладающими различными характеристиками. Для наиболее эффективной работы при сборке самодельного снегоочистителя необходимо учитывать эти особенности. Например, бензопилы «Дружба» и «Урал» выделяются среди прочих моделей высокой мощностью двигателя, чем обусловлены вибрации и шум при эксплуатации.

Избежать вибрации можно посредством установки прокладки из толстого куска резины между двигателем и рамой.

Помимо установки прокладки на корпусе, можно оборудовать двигатель глушителем. Для этого полость внутри цельной металлической трубы нужно заполнить резиновой прокладкой, а всю полученную конструкцию прикрепить к мотору болтами либо при помощи сварки. Это позволит снизить уровень шума при постоянной работе аппарата. Кроме того, с высокой рабочей мощностью связаны высокие нагрузки на конструкцию. Чтобы предотвратить скорый выход из строя снегоочистителя на базе бензопил «Дружба» и «Урал» потребуется снабдить его цепью повышенной прочности.

Повышенный запас крутящего момента и тяги двигателей устройств марок «Урал» и «Дружба» позволяет при желании увеличить объём ковша и мощность шнека, повысив этим общую производительность агрегата. Мотор от бытовой бензопилы марки Stihl не отличается высокой мощностью. Благодаря этому снегоуборочная машина на его базе будет обладать сравнительно небольшими размерами и повышенной маневренностью. Размеры ковша у такого аппарата не должны превышать 50 см в высоту и 60 см в ширину. Прибор, собранный таким образом, может убирать сугробы высотой до полуметра как из сухого, так и из липкого снега.

Другие сферы применения бензопилы

Бензопила «Урал» и другие марки могут применяться и для самодельного производства других полезных приспособлений. Например:

газонокосилки;
пилорамы;
водяного насоса.

Ключевое требование к тому или иному устройству, которое планируется изготовить, — оно должно обладать малогабаритным мощным двигателем. Вооружившись простыми инструментами из домашней мастерской, можно сделать полезные устройства для облегчения домашних работ- в частности, инструмента для уборки снега зимой.

Преимущества и недостатки

Перед тем как приступить к сборке, важно понять, почему имеет смысл отдать предпочтение самодельному снегоочистителю.

Для начала рассмотрим преимущества снегоуборочной машины кустарного производства.

По сравнению с покупкой заводской модели сборка самодельного снегоуборочного аппарата обойдётся значительно дешевле.
Все материалы и инструменты, которые могут потребоваться в процессе, за исключением бензинового двигателя легкодоступны. Металлические листы, трубы нужного диаметра и прочие детали, список которых приведён далее, можно приобрести на любом рынке запчастей, а то и просто найти в своём гараже или мастерской.
Габариты снегоуборщика, собранного на базе бензопилы, меньше, чем у купленного в магазине. Такой прибор способен справляться с уборкой снега в наиболее труднодоступных местах.

К основным недостаткам снегоочистителя, собранного своими руками, можно отнести его невысокую мощность.

Здесь, однако, стоит помнить, что предмет данной статьи – создание снегоуборщика для личного пользования (например, на приусадебном участке). Для достижения промышленной мощности потребуются иные ресурсы и схемы.

Создание рамы и шнека снегоочистителя

Чтобы сделать снегоуборщик из бензопилы, сначала надо изготовить раму и шнек. От прочности рамы зависит работа всей конструкции, т. к. к ней приваривают другие системы. Надо использовать трубы одинаковой ширины.

Две трубы станут частями рамы, они представляют собой лыжи. Трубы спереди надо отрезать под углом и сваркой закрыть отверстия. 2 участка трубы сваривают вдоль, остальные 2 части устанавливают на раме поперек. Поперечные заготовки ставят на задние части рамы, т. к. они будут служить местом монтажа мотора. Одну трубу монтируют сзади, а другую — на расстоянии 200 мм. Между трубами — 700 мм.

На нижней части аппарата устанавливают две трубы. Двигатель берут из бензопилы и дорабатывают его. Вместо стандартной звездочки, на которой держится цепь, ставят маленькую звезду, ее берут с мотоцикла. Приваривают элемент, но сначала следует его отрегулировать.

После создания рамы изготавливают шнек. Вначале берут узкую трубу длиной 800 мм. Эта длина нужна, чтобы поставить привод, который находится перед корпусом. Надо взять винты для монтажа вала.

Затем из листа изготавливают 4 круга. Их диаметр — 300 мм. В кругах делают отверстия диаметром 240 мм. Выполняют надрез кругов, при помощи чего из них делают виток. После надрезов круги загибают в виде витков по принципу пружины.

Находят центр вала. При этом учитывают расстояние для привода. К валу приваривают 2 пластины 140х160 мм. Потом фиксируют на одну сторону ленты.

Затем на вал ставят распоры. К ним приделывают обратную часть пластин. Нужно делать так, чтобы все 4 детали были направлены в центр шнека. Они должны быть параллельны друг другу.

Устройство должно быть длиной 700 мм для установки вала, а остальная часть предназначена для монтажа привода. После этого изготавливают корпус. Главную часть делают из круглых боковин. Они должны быть больше шнека на 70 мм. В боковинах делают отверстие и приваривают шнек. Потом из трубы диаметром 150 мм и длиной 100 мм формируют рукав аппарата.

Это интересно: Бензопила Штиль (Stihl) 180: неисправности и ремонт