Чем оцинковка отличается от нержавейки?

Советы как отличить оцинковку от алюминия, нержавейки и неоцинкованной стали.

При изготовлении металлических ёмкостей или сооружений (например распространённое строительство ангаров или складов) значение имеет качество металла, и, в частности, его коррозионная стойкость. С этой целью широко применяют стали с защитными (чаще – цинковыми) покрытиями, а также нержавеющую сталь и алюминий. Как можно различить эти металлы, обезопасив себя от действий недобросовестных дилеров?

Отличаем алюминий от оцинковки

С целью снижения нагрузки на несущие конструкции их часто выполняют из алюминия. Отличить алюминий от оцинковки просто, особенно, если перед покупателем – не готовая сборка, а заготовки из листового или профильного проката. Основные способы:

По плотности/весу. Плотность алюминия (2700 кг/м3) чуть ли втрое меньше плотности стали (7600…7900 кг/м3).
По твёрдости поверхности – алюминий мягче, и при царапании оставит на гладкой поверхности более глубокую борозду.
По воздействию на тканевые органы пальцев. Тончайшая плёнка из диоксида алюминия при фрикционном контакте с влажной кожей рук оставит частички алюминия на поверхности пальцев. При касании их с листом чистой бумаги или картона на нём останутся тёмно-серые полосы.

Внешне алюминий выглядит более серебристым, чем сталь, особенно – горячекатаная.

Различаем оцинкованную и неоцинкованную стали

И нержавейка, и оцинковка характеризуются хорошей стойкостью против коррозии, поэтому при небольших сроках эксплуатации сооружений (до 10 лет) меньшая цена оцинкованной стали может стать решающим выбором. Иное дело, если конструкция рассчитывается на менее длительное время применения, и возникает резон использовать обычную сталь. В таких случаях может потребоваться отличить оцинкованную сталь от неоцинкованной.

Разницу между обычной и оцинкованной сталью поможет установить простой тест:

Готовим раствор из трёх частей поваренной (не йодированной!) соли и одной части тёплой воды.
Окунаем в раствор чистую тряпку/тканевую салфетку и протираем ею поверхность испытуемой стали.
Выдерживаем образец в течение суток в обычном помещении при комнатной температуре (на солнце оставлять нельзя).
Осматриваем образец: если на нём не проявляются следы ржавчины, а фактура поверхности неоднородна на обработанных и необработанных участках, то перед вами – оцинкованная сталь.

Основа проверки заключается в том, что в результате гальванического цинкования – горячего или холодного – цинк активно проникает вглубь основного металла, внедряясь в его структуру, которая приобретает антикоррозионную стойкость. Обычная сталь такого защитного покрытия не имеет, поэтому насыщенный физиологический раствор активизирует процесс окисления с образованием окиси железа светло-красного цвета.

Другой способ отличить оцинкованную сталь от неоцинкованной основан на разных магнитных свойствах металлов. Цинк, например, немагнитен, поэтому приложив к неокрашенной поверхности заготовки обычный магнит, можно установить, имеется ли в её составе цинк или нет.

Если поверхность заготовки уже окрашена термостойкой краской, магнит не поможет. Необходимо проводить лабораторные испытания. Наибольшую точность даст тестирование на электронный парамагнитный резонанс (ЭПР). ЭПР показывает содержание молекул материала на осциллографе, поэтому оцинкованный прокат будет иметь высокое содержание цинка на внешней поверхности и его наличие во внутренних слоях. При окраске никакого цинка в покрытии не обнаружится.

Ещё один метод заключается в микрофотографировании отшлифованного поперечного сечения образца. При цинковании в структуре чётко заметны три интерметаллических слоя, отсутствующие в обычных сталях.

В завершение приведём и экзотический, способ – нужно просто… лизнуть стальную поверхность. Оцинкованная сталь, в отличие от обычной, имеет меловой привкус, причём очень отчётливый.

Различаем оцинкованную и нержавеющую стали

Визуально отличить нержавейку от оцинковки непросто, поскольку разница в плотности малозаметна (как, впрочем, и внешний вид металла). Приходится применять следующие виды испытаний:

На механическую прочность в исходном состоянии. Большинство сортов нержавейки имеют предел прочности на разрыв не менее 450 МПа. Для оцинковки этот показатель намного ниже – до 300…350 МПа.
На твёрдость по Бринеллю НВ. Для нержавейки нормальными показателями считаются НВ 230…300, для оцинкованной стали – НВ 200…250.
На пластичность. Удельное усилие, при котором на заготовке появляются трещины, составляет — для оцинкованной стали 170…230 МПа, а для нержавеющей – 350…400 МПа.

Если механических испытаний недостаточно, проводят химические исследования, в которых используется соляная кислота. Метод основан на свойствах цинка, который, взаимодействуя с покрытием из оцинкованного листа, активно выделяет водород. Небольшой капли соляной кислоты достаточно для того, чтобы оцинкованная поверхность начала покрываться пузырями, при этом слой цинка постепенно исчезает. Поверхность нержавейки химически неактивна.

Для оценки можно использовать и электромагнитные различия между цинкованной и нержавеющей сталью. Если магнит притягивается к заготовке, то с высокой степенью достоверности можно сказать, что это оцинкованная сталь, в то время как большинство нержавеющих сталей немагнитно.

Различаем оцинкованную и нержавеющую стали

На механическую прочность в исходном состоянии. Большинство сортов нержавейки имеют предел прочности на разрыв не менее 450 МПа. Для оцинковки этот показатель намного ниже – до 300…350 МПа.
На твёрдость по Бринеллю НВ. Для нержавейки нормальными показателями считаются НВ 230…300, для оцинкованной стали – НВ 200…250.
На пластичность. Удельное усилие, при котором на заготовке появляются трещины, составляет – для оцинкованной стали 170…230 МПа, а для нержавеющей – 350…400 МПа.

Оцинковка против черного металла

22.01.2018

Любое производство, связанное с металлами, неизбежностью настраивается на максимум доходности. Оцинковка против черного металла, рассматриваемые нами в этой статье, позволят продемонстрировать отличия работы ЛМК и ЛСТК и проанализировать эффективность их использования при строительстве быстровозводимых зданий (сооружений). Также часто клиенты путают ЛСТК (оцинковку) и ЛМК (черный металлопрокат), так это близкие по смыслу технологии, но разные в плане толщины профиля и способы получения исходных профилей для производства металлоконструкций.

Немного уточним. Когда мы говорим «эффективность» имеем пространственные представления о коммерческой пользе объекта строительства. Когда мы с оглядкой на конкретные проекты, анализируем так ли уж хороша оцинковка против черного металла, наши представления об эффективности проекта не меняют направление. И мы, действительно, хотим, чтобы при оценочном определении ЛМК и ЛСТК фигурировал показатель надежности, а не в рекомендациях, которые часто носят субъективный характер.

Вопросы организации производственного процесса включают противопоставление оцинковки против черного металла, и тем не менее один производитель может изготавливать ЛСТК и ЛМК, что не возбраняется системой управления производственных процессов. Наша задача определить и понять почему оцинковка против черного металла проигрывает по своим полезным качествам.

Давайте определим, что такое оцинковка (ЛСТК). Прежде всего — это покрытие, метод защиты металлоконструкций от коррозии и очень тонкие сечения элементов конструкций из металлопроката, полученного методом холодного проката из рулонов оцинкованной металлической полосы.

Вот как описывается процесс цинкования в справочниках. Покрытие железных или стальных изделий слоем цинка путем непосредственного погружения в ванну с расплавленным цинком, гальванической обработки холодным раствором сульфата цинка или путем напыления и обжига. Сначала металл очищают от ржавчины, но даже если после оцинковки в слое цинка остаются неплотности, металл все равно будет защищен, так как цинк меньше подвержен коррозии.

Большинство металлов на воздухе окисляется, оцинковка же позволяет избежать этого процесса. Пленка из цинка настолько хорошо защищает металлоконструкции, что кислород никоим образом не может проникнуть под нее, тем самым создавая препятствие естественному окислению металлов.

Основываясь на вышесказанном, казалось бы, какие могут быть сомнения в том, что оцинковка против черного металла оказалась лучшим способом защиты от коррозии. Причем покрывали железо не только цинком, но и оловом. Позднее олово и цинк стали гальванической парой, используемой в одноименном способе цинкования.

Гальваника, как и другие горячие способы цинкования — не совсем простые и уж точно не дешевые производственные процессы. После внедрения в производство холодных методов цинкования, оцинковка против черного металла сдала свои позиции. Так специальными составами стало возможно покрывать металлоконструкции из черного металлопроката ЛМК.

Снова обратимся к словарю и определим по существу термин «холодное цинкование». Холодное цинкование — это нанесение на подготовленную поверхность способами, применяемыми для обычных полимерных красок, специального состава с содержанием цинкового порошка, в результате чего образуется покрытие, обладающее свойствами, присущими горячеоцинкованному и полимерному покрытиям.

Наносится холодное цинковое покрытие на ЛМК, которые производятся из черного металла, полученного в процессе выплавки стали и прохождению заготовок через прокатный стан.

Сами понимаете, ЛМК благодаря своей толщине гораздо долговечнее и устойчивее, а вот по весу быстровозводимые здания из этих конструкций абсолютно одинаковые, при условии, что производитель ЛСТК не сэкономил на металлоемкости и не написал маленькими буквами в паспорте на здание выпал снег – чисти крышу.

В основе ЛСТК конструкций находится оцинкованная сталь, по определению, металл активный, но имеющий определенный размер толщины. Именно по этому показателю сравниваются оцинковка против черного металла.

Используя ЛСТК-конструкции в коммерческом строительстве у потребителя появляется хороший шанс оценить их качество на «собственной шкуре», чтобы потом утверждать о незаменимости технологий ЛСТК, без которых, якобы, теперь не обойтись. Особенно в пожар, в период землетрясений, ураганов и прочих стихийных бедствий.

Понятно, что во время пожара или разбушевавшейся погоды наступит что-то страшное. Например, нарушится плоскостность поперечного сечения, из-за чего возникнут дополнительные напряжения и начнется деформации ЛСТК конструкций. Все это непременно должно произойти, согласно проведенных многочисленных теоретических и практических исследований, в результате которых было выявлено, что более всего депланация отражается на нормальных напряжениях с появлением новых силовых факторов. Соответственно, тогда кое-кому точно придется расстаться с гипотезой о конкурентоспособности холодных профилей и выгодном использовании ЛСТК-конструкции в коммерческом строительстве.

Но это еще не все. Картина природных стихий, конечно, не плохая, тем более, что в ней всегда найдется место недоработкам. А как быть, если вокруг стоит тишина — самая настоящая тишина: светит солнце и не колышется ни одна ветка на деревце? Вот здесь и начинается самое интересное. ЛСТК-конструкции в коммерческом строительстве используются часто, при этом многим заказчикам лень проводить проверку каркаса на прочность и долговечность, и они думают, что показатели устойчивости, самые значимые в технических характеристиках.

Можно, конечно, пренебречь технико-экономическим обоснованием и «поверить на слово» исполнителю проекта, поскольку вокруг, действительно, много зданий из ЛСТК. Но если «копнуть глубже» станет понятно, что долговоечность и прочность отличаются, как в теории, так и в практике. Долговечность рассчитывается под действием нагрузок во времени, а устойчивость — это гарант равновесия всей конструкции, независимо от стихий, осадков и землетрясений.

Объединением все целей проекта является экономия. Очень часто несведущему потребителю навязывается мнение, что оцинковка против черного металла дешевле и выгодней. Теперь вы понимаете, что это не так? Там, где существует дешевое ЛСТК, существует особая экономия — неправильная. Из-за такой «экономии» рушатся здания и сооружения, не выдерживая нагрузок и ограничиваются варианты рассмотрения оцинковки против черного металла.

Более подробно узнать о всех качествах ЛСТК и ЛМК можно на этом сайте или у наших консультантов по телефону. Звоните!

Вернуться к списку