Качественная маркировка баллонов для сжатого газа – успех вашего производства.

Виды газов

Применяемые в сварке газы подразделяют на активные и инертные, среди активных есть реагирующие и нейтральные. Причем активный газ при одних условиях и видах сварки может быть реагирующим, при других – нейтральным.

Все они закачиваются в специальные сварочные баллоны. Прежде чем заказывать газ для работы, следует ознакомиться с видами стандартной маркировки, возможностью последующей заправки баллонов сварочной смесью, их оснащением.

Все газы закачиваются в баллоны под давлением. Поэтому делают емкости из стали, не имеющей швов. Только при давлении меньше 3 МПа газовые емкости могут быть сварными, иметь шов.

В практике сварочного дела такие виды не встречаются. Газы для сварки поставляют только в баллонах без швов со специальными запорными вентилями. Для разных газов предназначены принципиально отличающиеся вентили.

Баллоны с газообразными легко воспламеняющимися углеводородами – ацетиленом, пропаном, бутаном и прочими – оснащены вентилями с левой резьбой.

Баллоны со всеми остальными газами, включая кислород, азот, углекислый и инертные газы, оборудован вентилями с правой резьбой.

Разница в направлениях вращения вентиля исключает возможность случайных ошибок, аварий при сварке или ином применении газа.

Газовые баллоны — правила эксплуатации | Веб-Механик

Добрый день, дорогие друзья. Сегодня я подготовил большую тему о правилах эксплуатации газовых баллонов. Начнем!

Газовые баллоны: окраска, надписи, маркировка

На верхней сферической части баллона должны быть отчетливо выбиты данные о баллоне:

1. Номер баллона2. Клеймо испытательного пункта (диаметр 12 мм)3. Товарный знак изготовителя4. Рабочее давление (кгс/см2)5. Фактическая масса порожнего баллона, кг6. Клеймо ОТК завода-изготовителя (диаметр 10 мм)7. Вместимость, л8. Пробное гидравлическое давление, (кгс/см2)9. Месяц и год изготовления (IV-1999) и год следующего (2004) освидетельствования

10. Месяц и год проведенного (IV-2004) и год последующего (2009) освидетельствования

На баллонах для ацетилена, кроме того, должны быть указаны:

М III-99 — дата (месяц и год) наполнения баллона пористой массойIII-01 — месяц и год проверки пористой массы

— клеймо наполнительной станции

— клеймо диаметром 12 мм, удостоверяющее проверку пористой массы

Выпускать газ из баллона разрешается только через редуктор, предназначенный для данного газа и окрашенный в соответствующий цвет!

1. Защитный колпак
2. Вентиль
3. Резьба горловины
4. Паспортные данные
5. Пористая масса
6. Подкладные кольца
7. Опорный башмак

1. Защитный колпак2. Вентиль4. Паспортные данные

6. Подкладные кольца

Отбраковка баллонов

Внешние повреждения баллона, из-за которых он должен быть отбракован: 1. Неисправность вентиля 2. Износ резьбы горловины 3. Выбиты не все данные или истек срок освидетельствования 4.

Сильная наружная коррозия 5. Трещины 6. Окраска и надпись не соответствуют норме 7. Вмятины 8. Выпучины 9. Раковины и риски глубиной более 10% номинальной толщины стенки 10.

Косо насаженный или поврежденный башмак

Также газовые баллоны не допускаются к использованию, если:

Запрещается расходовать газ из баллона полностью! Остаточное давление должно составлять не менее 0,05 МПа (0,5 кгс/см2)

Остаточное давление в ацетиленовых баллонах должно быть не ниже следующих значений:

Схема устройства и работы редуктора газового баллона

Нерабочее и рабочее положение редуктора

На левом рисунке редуктор находится в нерабочем положении. Газ (область наполнения газа окрашена в голубой цвет) в этом случае не проходит. На правом рисунке редуктор находится в рабочем положении, газ проходит черезе редуктор.

Строение редуктора:1. Накидная гайка для присоединения редуктора к штуцеру вентиля2. Манометр высокого давления3. Обратная пружина4. Манометр низкого давления (рабочий)5. Предохранительный клапан6.

Ниппель для присоединения шланга7. Мембрана для прорезиненной ткани8. Нажимная пружина9. Регулировочный винт10. Рабочая (низкого давления) камера11. Редукционный клапан

12.

Камера высокого давления

Транспортировка газовых баллонов

Транспортировка газовых баллонов на автомобиле: Баллоны укладывают горизонтально в пределах высоты борта не более чем в 3 ряда.

Транспортировка газовых баллонов на автокаре: Баллоны укладывают горизонтально в один ряд, вентилями в одну сторону — вправо от кабины.

Транспортировка газовых баллонов в специальном контейнере: Баллоны перевозятся в вертикальном положении.

Допускается перевозить в контейнере совместно кислородные и ацетиленовые баллоны.

Пропановые баллоны допускается провозить в вертикальном положении без контейнеров, обязательно с прокладками между баллонами и ограждением их от падения.

Подложки для транспортировки газовых баллонов

1. Деревянный брусок с вырезанными под баллон гнездами2. Обивка гнезд: войлок, резина или другой мягкий материал3. Колпаки должны быть навернуты до отказа, штуцеры заглушены

4. Веревочные или резиновые кольца толщиной не менее 25 мм (по два кольца на баллон)

ЗАПРЕЩАЕТСЯ перевозить совместно баллоны с разными газами, а также порожние вместе с наполненными!

При погрузке или выгрузке запрещается:

• Работать одному (должно участвовать не менее 2-х человек)

• Работать в промасленной одежде, рукавицах со следами масла, жира

• Грузить баллоны с кислородом в кузов со следами масла, ГСМ, грязи, мусора

• Переносить баллоны на руках или на плече

• Перекатывать баллоны по земле

• Сбрасывать баллоны и ударять один об другой

• Подавать или удерживать баллон вентилем вниз

• Грузить и выгружать баллоны без колпаков и заглушек

Колпаки и заглушки на штуцерах должны быть завернуты

Расстояние до отопительных приборов не менее 1 м. Расстояние до источников тепла с открытым огнем не менее 5 м

Баллоны должны быть защищены от солнца и осадков (максимальная температура корпуса баллона +45 градусов С)

В горизонтальном положении баллоны хранят на деревянных рамах или стеллажах

Вентили должны быть направлены в одну сторону, высота штабелей не более 1,5 м

Запрещается хранить кислород в одном помещении с ацетиленом или другими горючими газами

При вертикальном хранении баллоны устанавливают в специальные гнезда, клети, или ограждают барьером от падения

Наполненные и порожние баллоны хранят раздельно, обозначая места хранения соответствующими табличками

Запрещается хранить баллоны в подвалах и на чердаках

Запрещается в местах хранения баллонов размещать легковоспламеняющиеся и горючие вещества

Не допускайте соприкосновения баллонов с электрическими проводами

Перерывы в работе и её окончание

При кратковременных перерывах в работе закрывать только вентиль горелки, не меняя положение регулировочного винта.

При любой неисправности немедленно закрыть вентиль баллона и выпустить из редуктора газ. Прекратить отбор газа при снижении давления до остаточного.

Закрыть вентиль баллона, навернуть заглушку, колпак и сдать пустой баллон на склад.

Газовые баллоны: эксплуатация

Баллоны устанавливаются вертикально и закрепляются цепью или хомутом. Кислородный баллон допускается укладывать наклонно — так, чтоб вентиль располагался выше башмака.

Отвинтить колпак и заглушку штуцера. Внимание: убедитесь, что на кислородном баллоне (а также на руках и спецодежде) нет следов масла и жира. Пользоваться баллоном со следами масла или жира ЗАПРЕЩАЕТСЯ!

Кратковременным (1-2 с) поворотом маховичка на пол-оборота продуть штуцер для удаления из него влаги, грязи и т.п. Стоять надо позади или сбоку от штуцера. Газ нельзя пробовать рукой.

Присоединить рукой накидную гайку редуктора.

Затянуть накидную гайку редуктора ключом.

При присоединении ацетиленового редуктора следить за правильностью установки хомута.

Вывернуть регулировочный винт до полного освобождения нажимной пружины.

Присоединить и надежно закрепить шланг.

Медленно повернув маховичок на 0,5-1 оборот, открыть подачу газа из баллона.

Вращением регулировочного винта установить рабочее давление.

Проверить герметичность соединений.1. Закрыть вентиль расхода газа на горелке2. Вывернуть регулировочный винт до полного освобождения нажимной пружины3. После небольшого повышения давления стрелка рабочего манометра должна остановиться (давление не должно повышаться)

Замерзший вентиль или редуктор отогревать только горячей водой или паром. Использовать открытый огонь запрещается!

Не открывать вентиль резко! Струя газа наэлектризовывает горловину баллона и редуктор, что может вызвать воспламенение или взрыв.1. Немедленно перекройте вентиль2. Выпустите газ из редуктора

Не допускайте нахождения на рабочем месте более одного баллона с пропан-бутаном. Запрещается работать с пропан-бутаном в колодцах, приямках, траншеях.

Не реже 1 раза в квартал проверяйте предохранительный клапан принудительным открыванием (подъемом давления до его срабатывания).

Проверяйте возможные места утечки газа мыльной эмульсией.

Вентили

Кислородный:

1. 1. Маховичок
2. Заглушка штуцера
3. Резьба правая
4. откр.
5. закр.

Ацетиленовый:

Шпиндель вращать только специальным ключом.

1. Отверстие под нажимной винт хомута
2. Резьба левая

Пропан-бутановый:

1. Маховичок
2. Заглушка штуцера
3. Резьба левая
4. откр.
5. закр.

Манометры

Рабочее давление обозначают красной чертой или плотно прилегающей к стеклу металлической пластиной.

1. Клеймо
2. Предупреждающая надпись (зависит от рода газа)

Клеймо о проверке манометра

1. Шифр поверителя
2. Квартал (III) и год (2002) проверки

Манометр проверять не реже 1 раза в год!

Редукторы

Кислородный

Ацетиленовый:

1. Хомут для присоединения к вентилю
2. Нажимной винт

Пропан-бутановый

газовые баллоны

страницей в соц.сетях

Окраска

С целью безопасности внедрена строго определенная окраска емкостей и надписи на нем. Наиболее применяемые в варке газы имеют следующую цветовую маркировку:

• баллон с аргоном высокой степени очистки имеет серую окраску, на него нанесена надпись зеленого цвета. Черный баллон с техническим аргоном имеет синюю надпись. Существует еще так называемый сырой аргон со своей маркировкой. В сварке такой газ не применяют;
• углекислотные баллоны покрашены в черный цвет, надпись на них выполнена желтым цветом;
• кислородные баллоны для сварки всегда имеют голубой цвет, а надписи на них черные. Так окрашен и медицинский, и технический сорт газа. В медицине кислород применят очень часто. Его транспортируют на тележках, затем при необходимости устанавливают баллон в специальный футляр;
• емкости с ацетиленом, весьма востребованным в сварке, имеют черную окраску. Ацетилен очень легко взрывается. Поэтому его закачивают не в пустые объемы, а содержащие специальные наполнители с большим количеством пор. Такой способ заполнения значительно уменьшает вероятность взрывов.

Начинающим сварщикам полезно запомнить цветовую маркировку газов на отечественном рынке. Не стоит удивляться, если на импортной продукции окраска будет иной. Международная маркировка несколько отличается от отечественной.

Маркировка кислородных баллонов

Вся информация наносится в районе вентиля и набивается в четыре строки.

Первая строка: Данные о производителе и его товарный знак. Номер баллона.

Вторая строка: Дата выпуска и следующая необходимая проверки баллона.

Третья строка: Гидравлическое и рабочее давление в кгс/см2.

Четвёртая строка: Объём кислорода в Литрах. Вес баллона (без вентиля и колпака) в кг.

Маркировка углекислотного баллона и ацетиленового

На этих баллонах информация наносится в районе вентиля. Вся информация набивается в четыре строки.

Первая строка: Данные о производителе и его товарный знак. Номер баллона.

Вторая строка: Дата выпуска и следующая необходимая проверки баллона.

Третья строка: Гидравлическое и рабочее давление в кгс/см2.

Элементы устойчивости и объем

Сверху на всех баллонах обязательно крепится колпак. Он предохраняет вентиль от случайных повреждений при транспортировке. На нижнюю часть плотно насажена основа квадратной формы.

Она позволяет устойчиво выставлять емкость в вертикальное положение, что важно при сварке. Во время эксплуатации перемещать баллон вместе со сварочным полуавтоматом можно на специальной тележке. Это удобный метод обслуживания сварочного места в любой рабочее зоне.

В продаже представлены емкости от 10 л до 40 л. Соблазнительным кажется вариант приобретения для сварки меньшего объема. Цена его меньше, но после использования газа заправить новый будет не так просто.

Большинство заправочных станций приспособлено для заполнения 40 л. Исключение составляет углекислота. В связи с тем, что ее закачивают в огнетушители, возможности заправочных станций позволяют заполнять маленькие объемы.

Маркировка газовых баллонов

Качественная маркировка баллонов для сжатого газа – успех вашего производства.

Согласно установленным нормам и ГОСТам – информирование покупателя от товаре, его составе, сроках хранения и инструкции по применению – происходит путём нанесения соответствующей информации на его упаковку. Показателем того, что товар лицензионный, а не поддельный (контрафактный) помимо маркировки также служат дополнительные элементы защиты (голограммы, скрытые символы и т.д). Эти требования распространяются как на продовольственный, так и не на продовольственные (промышленные) товары.

Редуктор

Для работы с любым газом нужен редуктор. Существуют модели, просто показывающие давление в баллоне и с функцией регулирования газового потока.

Последние виды называют регуляторами. Они адаптированы к определенному газу, окрашены в соответствии с цветом баллона. В продаже есть регуляторы со стрелочной шкалой и ротаметрами.

Если планируется провести аргонодуговую сварку, надо взять регулятор с двумя ротаметрами. При работе с нержавейкой нужен поддув с обратной стороны, который сможет контролировать только такая модель регулятора.

В остальных ситуациях вполне подойдет стрелочный регулятор, который к тому же стоит дешевле. Практики считают стрелочную модель более экономной. Она позволяет при грамотном пользовании избежать сброса давления в начале работы. На регуляторах с ротаторами сбрасывание давления вначале практически неизбежно. Это сопровождается некоторыми потерями газа.

Все регуляторы имеют прокладки из инертных полимеров. Загрязнение газов от контакта с ними абсолютно исключается. При сварке приходится пользоваться различными газами. Для таких производственных случаев целесообразно иметь регуляторы, приспособленные для нескольких типов резьбы.

Баллоны для пронан-бутана

Баллоны для пропан-бутана изготовляют согласно ГОСТ 15860-84 сварными из листовой углеродистой стали. Основное применение нашли баллоны вместимостью 40 и 50 дм3. Балонны для пропан-бутана окрашиваются в красный цвет с белой надписью “пропан”.

Баллон для пропан-бутана представляет собой цилиндрический сосуд 1, к верхней части которого приваривается горловина 5, а к нижней – днище 2 и башмак 3. В горловину ввертывается латунный вентиль 6. На корпус баллона напрессовываются подкладные кольца 4. Для защиты вентиля баллона служит колпак 7.

Баллоны рассчитаны на максимальное давление 1,6 МПа. Из-за большого коэффициента объемного расширения баллоны для сжиженных газов заполняют на 85-90% от общего объема. Норма заполнения баллонов для пропана – 0,425 кг сжиженного газа на 1 дм3 вместимости баллона. В баллон вместимостью 55 дм3 наливается 24 кг жидкого пропан-бутана. Максимальный отбор газа не должен превышать 1,25 м3/ч.

Рисунок 3 – Баллон для пропап-бутана

Безопасность

Особенность отечественного менталитета заключается в склонности к экономии, игнорировании многих нормативных требований. В отношении оборудования для сварки пренебрежение правилами безопасности чревато тяжелыми последствиями.

Особенно это касается допустимых сроков использования баллонов. Они должны быть указаны заводом-изготовителем. Если вдруг этой информации нет, то максимальный период эксплуатации составляет 20 лет.

Экспертизу состояния обычных баллонов с объемом до 50 л не проводят. Для больших объемов аттестация может быть проведена. Превышать максимальный срок категорически нельзя. Все модели, выпущенные до 1997 года, не прошедшие аттестацию можно смело сдать в металлолом.

К покупке газовых баллонов для сварки нужно отнестись очень серьезно. Лучше всего найти авторитетного поставщика, убедиться в наличии разрешительных документов, проверить качество маркировки, всей сопроводительной информации. После этого можно смело оформлять заказ.

Способы нанесения маркировки

В прошлом, маркировка на изделия повышенной опасности (а именно такими считаются баллоны под давлением) наносилась вручную, обычно с помощью пульвизатора и использования трафаретов. Однако сейчас на помощь пришла новая техника. Аналогично большинству бытовых товаров, маркировка газовых баллонов содержит данные о: весе, содержимом баллона и допустимых вариантах заправки, дате его выпуска, тип металла изготовления, крайнем сроке эксплуатации

Маркировку любого изделия делится на два варианта: контактная и бесконтактная. Если с первым типом всё ясно, то на втором нужно остановиться подробнее.

Бесконтактное нанесение нужной информации на товар применяется тогда, когда сделать это обычным способом невозможно: шероховатая и неровная поверхность, воздействие агрессивной среды и т.д. Для этих целей используются специальные каплеструйные маркировщики. Внешне они напоминают гибрид струйного принтера и пульвезатора. Краска, под управлением компьютера с нужной программой, наносится на поверхность, где и быстро высыхает. Также без этого способа невозможно нанести микросимоволы.

Выбирая каплеструйный принтер известной модели вы будете уверены в их качестве: изготовленные на самом современном оборудовании, они будут работать максимально качественно весь заявленный срок службы. Более того – почти на всех установлена защита от силового воздействия и нанесения аналогичных повреждений, а также вибраций.

Чёткая и качественная маркировка и большой выбор нужных штрих – кодов – непременное условие для бесперебойной работы производства.