Краска хром в баллончиках, для металла, для пластика, зеркальная

Хром-краска: особенности, разновидности, состав

Изначально технология хромирования была связана с нанесением тонкого слоя металла на поверхность исключительно металлического изделия. До сих пор в промышленности для этой цели неизменно применяется специальный электротехнический способ. Однако сегодня появился альтернативный метод придания предметам из различных материалов зеркально-металлического внешнего вида. Это окрашивание с помощью хром-краски.

Особенности

Зеркальная краска достигает своего эффекта на фоне тонкого прочного покрытия с высокими отражающими свойствами. Такие свойства обусловлены входящим в ее состав мелкодисперсным металлическим порошком. Помимо светотехнических характеристик, красящий состав отличается высокой термостойкостью.

Кроме того, в зависимости от наполнителя он может придавать готовому покрытию различные оттенки – черный, матовый, золотистый и т. д. Специальные компоненты-лаки равномерно распределяют материал по поверхности и усиливают эффект зеркальности покрытия, мало отличающегося от гальванического аналога.

Хромировка с позолотой Источник kraski-net.ru

Смотрите также: Каталог компаний, что специализируются на лакокрасочных материалах и сопутствующих работах

Разновидности

Существуют две основные категории красящих составов рассматриваемого типа:

Однокомпонентные.
Двухкомпонентные.

К первым преимущественно относится краска хром в баллончиках. Несмотря на легкость применения и широкое распространение в среде любителей, красящие составы этого типа пригодны далеко не для всех видов работ. Среди их явных плюсов выделяются:

Готовность к применению. Для использования средство достаточно потрясти и распылить в нужном количестве на заданную площадь.
Универсальность по материалу. Одинаково хорошо окрашивает металлическую, стеклянную, деревянную, пластиковую поверхности.
Не нужно использовать спецоборудование. Баллончик сам распыляет – без дополнительных приспособлений. Его легко хранить, транспортировать и применять практически в любом месте.
Широкий спектр оттенков. Красящее вещество идеально хранится в баллоне под давлением.

Хром-краска в баллончиках Источник prom.st
Однако хром в баллончике также не лишен и недостатков:

Не всегда удается добиться зеркального эффекта. Зачастую результат далек от идеала и не похож на настоящий хром.
Технология покраски достаточно сложна. Чтобы получить настоящее хромированное покрытие, необходимо тщательно подготовить поверхность, защитить помещение от перепада температуры и движений воздуха. В бытовых условиях выполнить это затруднительно.
Плохое схватывание состава со структурой материала из-за очень быстрого застывания основы.
Экономия применения баллончиков проявляется только при покраске небольшой площади. Использовать их для больших поверхностей не дешевле, чем арендовать профессиональное оборудование.
Краски одного оттенка разных производителей могут различаться по тонам.

Хромирование из баллончика Источник gidpokraske.ru

А нужно ли хромирование?

Нанесение хрома на отдельные детали и элементы кузова стало распространенной процедурой. Подобные услуги предлагаются практически в каждой мастерской, а также существуют инструкции для выполнения работ в домашних условиях. Сохраняется единственный вопрос, а есть ли смысл тратить время и деньги?

Тонкий слой тяжелого металла дает дополнительную защиту сразу по нескольким пунктам. С точки зрения функционального применения проверенного процесса невозможно найти никакого минуса.
Поверхность приобретает приятный блеск и требует минимум ухода, что делает ее прекрасным решением для .ленивых автомобилистов.
После хромирования увеличивается срок эксплуатации. Этот факт подтвержден практическими аналитическими данными, которые показывают, насколько выгодно обращаться к специалистам.
Затраты на проведение работ несравнимо ниже, чем получаемые преимущества. Можно не задумываться о расходах, так как они остаются небольшими.

Не стоит рассуждать о достоинствах и недостатках, намного проще выделить лишь несколько пунктов, которые наилучшим образом описывают хромирование. Их достаточно для принятия решения, заставляющего задуматься о дополнительных затратах. Все-таки забота об автомобиле гарантирует его долговечность и сокращение регулярных расходов на обслуживание и уход.

Хром – тяжелый металл, годами неиспользовавшийся в промышленности. Его большой вес и высокая стоимость заставляла отказываться от полезных свойств. Сегодня подробно изучен процесс создания тончайшего слоя на любой металлической поверхности. Он приобретает те же самые плюсы, поэтому во время эксплуатации долго остается надежным. Так что водителям пора забыть об экономии и всерьез задуматься об изменении собственного транспортного средства, которые коснутся не только внешнего вида.

Основные оттенки хром-краски

За создание классического серебристого оттенка ответственна алюминиевая пудра в составе красящего вещества. Чтобы получить другие цвета, краска под хром насыщается следующими ингредиентами:

Позолота – измельченные частицы металла с желтым отливом.
Черный – алюминиевая пудра, перемешанная с черным пигментом.
Другие цвета – для придания характерного оттенка в состав добавляются красящие вещества соответствующего цвета.

Помимо этого, придать необходимый оттенок уже готовому покрытию можно с помощью колеровки лака, нанесение которого осуществляет после засыхания основного слоя хром-краски.

ТОП производителей

Краска хром зеркальная для металла на сегодняшний день изготавливается следующими популярными производителями:

RUSH Power. Бюджетная краска с оптимальным распылением в 1 слой. Применяется для граффити.
Bosny CHROME. Недорогое средство для небольших металлических изделий. Требуется обязательное финишное лаковое покрытие.
Chrome Effect. Среднеценовой вариант краски. Популярен среди автовладельцев. Максимальный эффект хромирования.

Покраска

Перед нанесением лакокрасочного материала необходимо подготовить рабочую поверхность. Прежде всего, деталь следует демонтировать с автомобиля. Можно оставить ее и закрыть все прилегающие поверхности, однако, учитывая, что хромовой краской обычно покрывают небольшие элементы вроде дисков, молдингов, бамперов, зеркал, их обычно снимают. Далее деталь нужно вымыть с использованием автомобильного шампуня, удалив все загрязнения. Затем оценивают целостность подготавливаемой к покраске поверхности. В случае наличия дефектов их нужно устранить. Царапины шпаклюют и после высыхания зачищают наждачной бумагой, а коррозию удаляют путем шлифования. Завершающим этапом подготовки является обезжиривание.

После этого на рабочую поверхность в три слоя наносят грунтовку с перерывами для высыхания каждого из них в 4 — 6 минут. Для ускорения данного процесса можно обдуть поверхность феном. А второй слой перед нанесением третьего обрабатывают мелкозернистой наждачной бумагой.

Перед началом нанесения лакокрасочного материала баллончик нужно встряхнуть несколько раз для придания краске однородной структуры. Распыление осуществляют с расстояния в 25 — 30 см от рабочей поверхности. Для хромовых красок рекомендуют сначала нанести черную подложку и отполировать ее. Обычно наносят два слоя краски, так как таким образом получается интенсивный цвет и блеск. Последнее особо актуально для материалов, имитирующих хром. На высыхание каждого из них уходит 15 — 20 минут, а полное высыхание покрытия занимает примерно 3 часа при температуре не ниже 20°С. Затем поверхность полируют и покрывают лаком.

Коротко о главном

Современная хромированная краска состоит из эпоксидной или акриловой основы, металлического порошка и цветного пигмента – стандартного, золотистого, черного, хамелеона и проч. Существуют два вида красящих составов:

С одним компонентом.
С двумя компонентами.

Первые изготавливаются в баллончиках. Они применяются чаще всего, так как не требуют особых навыков владения технологией окрашивания. Вторые перед использованием специальным образом подготавливаются и распыляются с помощью краскопульта. Чаще всего с их помощью красят пластиковые и металлические поверхности. Покраска должна осуществляться по технологии с соблюдением рекомендаций.

Оценок 0

Прочитать позже

Варианты покрытия

В краску-хром добавляют различные красители, благодаря чему создается неповторимый спецэффект.

Классика

Состав с натуральным бело-серебристым цветом алюминия считается классическим. Поверхность выглядит зеркальной, будто покрытой белой фольгой. Классическую белую имитацию хрома можно встретить в оформлении деталей мебели для гостиных, спален и кухонь, а также на карнизах для штор, бижутерии.

Черный хром

К алюминиевому порошку добавляют полупрозрачный черный краситель. Темная краска эффектно смотрится на дисках и решетках автомобилей. Более сдержанный вариант — матовый хром. Он лишен бросающегося в глаза блеска. Окружающие предметы лишь отражаются в приглушенном цвете. Матовое покрытие чаще используют в интерьере.

Цветное хромирование

Из цветных красок наиболее популярны золотистые составы. Они содержат желтый металлический порошок. С помощью желтых оттенков создают имитацию золота или латуни. Как и классическое серебристое, золотое покрытие встречается на плафонах и стойках ламп, торшеров, на перекладинах карнизов для штор, дверных ручках, домашнем декоре.

Мнение эксперта

Захарова Ирина Юрьевна

Профи по клинингу с 15-ти летним стажем. Наш лучший эксперт.

Задать вопрос

Краски с эффектом хрома бывают зеленые, красные, малиновые, фиолетовые, синие. Серебристые составы можно колорировать по индивидуальным предпочтениям.

Хамелеон

Наиболее интересный, но менее практичный вариант окрашивания — с помощью состава, меняющего цвет при повышении температуры. Термохромная краска-хамелеон бывает двух видов:

обратимая — цветная или белая, меняет цвет при нагревании и возвращается к исходному при остывании;
необратимая — меняет оттенок однократно и не восстанавливается.

Краска-хамелеон не получила широкого распространения в быту. Прозрачным составом наносят на стаканы и чашки рисунки, которые проявляются от горячих напитков и исчезают по мере их остывания. В промышленности составом, меняющим цвет, окрашивают индикаторы, предупреждающие о критическом повышении температуры.

Посмотрите также

Как и чем можно разбавить засохшую гуашь, чем развести до жидкого состояния